Свыше двух миллионов пассажиров ежедневно пользуются услугами метрополитена в городе на Неве. Одни читают книги, другие спят, а кто-то пытается вглядываться в загадочную темноту тоннелей. Тема городской подземки, так или иначе, всегда интересовала горожан и гостей Петербурга.
Появившись после московского, ленинградское метро с первых дней завоевало популярность и титул одного из самых интересных, технически сложных и красивых метрополитенов не только России, но и всего мира. Во многом благодаря развитию сети метрополитена определялся общий вектор развития и облик второго города страны.
 

Лекция Дмитрия Графова расскажет о подробностях появления и развития подземного внеуличного транспорта Северной столицы, развеет устоявшиеся мифы и позволит узнать ответы на большинство вопросов и загадок, связанных с волнующим миром метро.
 

Основные тезисы:
• Довоенные и дореволюционные проекты метро города на Неве
• Первая очередь от Автово до Площади Восстания. Экономия или особый стиль? Утраченные элементы архитектурной отделки станций.
• Наиболее интересные технические и архитектурные подземные примечательности: станции с раздвижными дверьми, уникальный пересадочный узел Технологический институт, самая глубокая станция России, подземная “двухэтажка” и многое другое.
• Строительство и проектирование новых станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Где и когда ждать новых отметок с буквой “М” на карте города?